真空電鍍廠，電鍍真正的名字叫"涂裝"，采用外洋最頂尖的粉末噴涂技術、磁控真空鍍膜技術停止加工生產電鍍產品，該生產技術的特性是取代了保守水電鍍的高污染、高利潤編制，以零污染、低利潤、高功用的生產模式來創(chuàng)造產品的高附加值，產品技術先進、美觀奢華、綠色環(huán)保、陳本低廉、功能精巧，已被國內外市場普及承認。并且這種涂裝技術能夠做到多色調選擇，還能夠讓同一只輪轂出現一種以上色調的成果，取代了水電鍍的單一色調的弊病。即使是不警惕磕碰或抵達一定年限，也不會出現像水電鍍輪一樣的掉皮氣象。

真空電鍍廠是在高度真空條件下加熱金屬，使其熔融、蒸發(fā)，冷卻后在表面形成金屬薄膜的方法。常用的金屬是鋁等低熔點金屬。

加熱金屬的方法：有利用電阻產生的熱能，也有利用電子束的。

在對塑料制品實施蒸鍍時，為了確保金屬冷卻時所散發(fā)出的熱量不使樹脂變形，必須對蒸鍍時間進行調整。此外，熔點、沸點太高的金屬或合金不適合于蒸鍍。

置待鍍金屬和被鍍塑料制品于真空室內，采用一定方法加熱待鍍材料，使金屬蒸發(fā)或升華，金屬蒸汽遇到冷的塑料制品表面凝聚成金屬薄膜。

在真空條件下可減少蒸發(fā)材料的原子、分子在飛向塑料制品過程中和其他分子的碰撞，減少氣體中的活性分子和蒸發(fā)源材料間的化學反應(如氧化等)，從而提供膜層的致密度、純度、沉積速率和與附著力。通常真空蒸鍍要求成膜室內壓力等于或低于10-2Pa，對于蒸發(fā)源與被鍍制品和薄膜質量要求很高的場合，則要求壓力更低(10-5Pa)。

水電鍍：

水電鍍，較早出廠的汽車大部分輪轂都是水電鍍的，這種電鍍的利潤高，污染高(首要身分是重鑫屬附著輪轂內中，故此，出于環(huán)保起因水電鍍的輪轂是不能出入口的)、且只能電鍍單一的色調"電鍍白"。并且另有個弊病，假設有一個位置出現起皮、掉皮的話，就會一塊一塊的接著起皮、掉皮，這種掉上去的重金屬皮不復雜被糜爛，對環(huán)境也形成嚴重的污染。

水鍍工藝的特點：

1.不需要熱源，在15—40℃的常溫條件下進行各種鍍層工作。

2.其原理不是覆蓋，而是使鍍層與基材的結合形成合金，其結合強度大大增高 值得注意的一點是：201# 水鍍 黑鈦色比電鍍效果好 電鍍發(fā)灰 304#水鍍 黑鈦色 黑中帶藍 而電鍍灰黑 單就效果來說水鍍的外觀和耐磨性更好，但水鍍有污染。